در ادامه پس از معرفي مشخصات فني و مهندسي محور فوق بر مبناي مطالعات ميداني، راهكارهاي مطلوب براي ارتقاء اين محور به يك خط راه آهن سريع السير با سرعت 300 كيلومتر بر ساعت، به طور اجمالي مورد بررسي ...
دانشگاه تهران - دانشکده فنی. محل نگهداری: کتابخانه مرکزی تالار اطلاع رسانی. رشته: عمران راه و ترابری. استاد راهنما: کامبیز بهنیا. استاد راهنما: جبارعلی ذاکری.
اولین قطار سریع‌السیر در مسیر راه آهن گوانگژو-شنژن هنگ‌کنگ با هدف اتصال مرکز مالی و تجاری هنگ کنگ با شهرهای بزرگ جنوب چین راه‌اندازی شد.
این خطوط از شبکه راه آهن پر سرعت ملی مستقل هستند و سرعت متوسط 200 تا 250 کیلومتر بر ساعت دارند که بعضی مواقع به 300 کیلومتر در ساعت نیز می‌رسد. ... با قطار سریع السیر از ایستگاه شرقی شهر گوانجو به سمت ...
تهران - اولین قطار سریع السیر در مسیر راه آهن گوانگژو - شنژن هنگ کنگ با سرعت200 کیلومتر در ساعت با هدف اتصال مرکز مالی و تجاری هنگ کنگ با شهرهای بزرگ جنوب چین راه اندازی شد به گزارش روز یکشنبه
هشتاد و ششمین اجلاس مجمع عمومی uic و نهمین کنگره جهانی راه‌آهن سریع السیر در نیمه تیرماه در توکیوی ژاپن برگزار می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح پروژه آزادراه ۶ خطه کنارگذر شرق اصفهان در پنجشنبه هفته جاری خبر داد و آخرین وضعیت راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان را تشریح کرد.
اولین قطار سریع السیر در مسیر راه آهن گوانگژو - شنژن هنگ کنگ با سرعت200 کیلومتر در ساعت با هدف اتصال مرکز مالی و تجاری هنگ کنگ با شهرهای بزرگ جنوب چین راه اندازی شد.
راه آهن سريع السير نه تنها حياتي دوباره به صنعت رو به زوال راه آهن بخشيد بلكه مي تواند باعث رشد شتابدار توسعه اقتصادي منطقه اي گردد. با برنامه ريزي ميان مدت و بلند مدت در شبكه راه آهن ملي، ساخت و راه اندازي راه آهن سريع ...
صبح روز 10 مه، شی جین پینگ رییس جمهوری خلق چین به منظور بررسی ساخت و ساز منطقه جدید شیونگ‌آن با استاندارد و کیفیت بالا از ایستگاه راه‌آهن سریع السیر و سایت‌های ساخت و ساز این منطقه بازدید کرد.
مدیرعامل شرکت راه آهن از تأکید معاون اول رئیس جمهور بر احداث پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان با سرعت ۳۰۰ کلیومتر بر ساعت خبر داد. ... سعید رسولی در گفت وگو با خبرنگار مهر در خصوص تداوم یا ...
خط راه آهن 11 میلیارد دلاری جدید و جنجالی چین. بسیاری آن را پروژه ای مربوط به آینده قلمداد کرده اند: سرمایه گذاری 10.75 میلیارد دلاری برای اتصال هنگ کنگ به شبکه ریلی سریع السیر چین.
ایجاد رزومه علمی-پژوهشی (رایگان) مقاله کنفرانس مشخصات قطار های سریع السیر. نویسندگان: محمود رضا کی منش ، رضا گنجی ،. اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران - 1393. کلیدواژه: راه آهن سریع السیر ...
درحال‌حاضر پروژه راه‌آهن قطار سریع‌السیر تهران قم اصفهان در دست احداث قرار دارد و طبق پیش‌بینی‌های انجام‌شده، در پایان دولت سیزدهم (1404) آماده بهره‌برداری می‌شود. خرید بلیط قطار سریع السیر
قطارهای ریلی از گوانگژو و شنژن به کولون غربی هنگ کنگ، با میانگین 38.5 جفت قطار مسافربری ریلی emu در روز. در گام بعدی، اداره راه‌آهن همچنین برنامه عملیاتی قطارهای سریع‌السیر برون مرزی را با توجه ...
اخبار اقتصاد جهان. بخش جدیدی از راه آهن سریع السیر چین که پکن و هنگ کنگ را به هم متصل می‌کند، افتتاح شد و طول ...
ترابر نیوز: یکی از خاطرات پرکاربرد برای اینجانب از سال های نخست دهه هفتاد در اداره کل کارخانجات (نیروی کشش)
اتحادیه اروپا راه‌آهن تندرو را به سرعت بالای ۲۰۰ کیلومتر می‌گوید. ایتالیا [ ویرایش ] ایتالیا چندین خط با قطارهای تندرو دارد، یکی از سریعترین قطارهای جهان نیز در ایتالیا قرار دارد.
خلیلی، مرتضی و اسدی، شتیلا،1393،شناخت ساز و کار قطارهای سریع السیر(HSR) و ارائه راهکارهایی برای ایجاد یک سیستم موفق در ایران با مروری بر تاریخچه آن در جهان،اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ...
قطار سریع السیر مگلو چین در آستانه تحولی در سفر است و به طور بالقوه از سفرهای هوایی معمولی از نظر سرعت پیشی می گیرد. ... این تلاش بلندپروازانه یکی از اجزای حیاتی پروژه نوآوری فناوری راه آهن چین ...
با توجه به اهمیت ارزیابی رفتار اندرکنش قطارهای سریع السیر هنگام عبور از پل ها، در این مقاله سعی شده است تا با بررسی دقیق مدارک فنی و تجربیات پیشین، روش های کاربردی و جدید، برای بررسی پاسخ دینامیکی پل های راه آهن تحت اثر ...
پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان که در سال‌های گذشته مطرح شده اما به نتیجه نرسیده بود و ساخت ترمینال ۴۱۰ هزار متری در فرودگاه امام خمینی (ره)، بخشی از فعالیت‌هایی است که به‌دنبال دیپلماسی دولت با چین از ...
راه آهن برقی یا راه آهن سریع السیر. در طول بیش از ۳ دهه‌ای که از راه‌اندازی تنها خط‌آهن برقی ایران در مسیر تبریز- جلفا می‌گذرد، مسئله برقی کردن دیگر خطوط ریلی و نیز راه‌اندازی قطار پرسرعت در ...
در مجموع اگر قطار سریع السیر با عنوان G/D (همان صندلی درجه دو، صندلی درجه یک و قطارهای تجاری) را انتخاب نمایید، سفر شما بین ۴ ساعت و نیم تا ۵ ساعت و نیم طول می کشد. تمام این قطارها، تهویه مطبوع ...
نحوه استناد به مقاله: نصرآزادانی، سیدمسعود و خیرخواه، علیرضا،1398،عبور قطار سریع السیر از بستر های ناپایدار (مطالعه موردی راه آهن سریع السیر تهران-قم- اصفهان)،ششمین کنفرانس بین المللی ...
ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۳۹۸ توسط دانشگاه علم و صنعت ایران،دانشكده مهندسي راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران در شهر تهران برگزار گردید. شما می توانید برای دریافت کلیه ...
گسترش روز افزون تردد مردم و افزايش رقابت ميان انواع مختلف سيستم هاي حمل و نقل و نقش بسزاي زمينه هاي زيست محيطي در ارزيابي اين سيستمها، كشورهاي توسعه يافته را به ايجاد راه آهن سريع السير جذب ...
حصول اطمينان از حركت ايمن ناوگان ريلي در طول خط همواره در طرح خطوط راه آهن مد نظر قرار داشته است. دستيابي به اين مهم بدون در نظر گرفتن مجموعه ي ناوگان و خط ريلي به صورت توامان و تحليل ديناميكي اندركنش بين آنها امكان پذير ...
به گزارش ایرنا از وزارت راه و شهرسازی، راه‌آهن سریع‌السیر (hsr) یکی از تحولات بزرگ در حمل و نقل محسوب می‌شود. این سیستم ریلی با سرعت بالا و فناوری پیشرفته در ساخت و اجرا به‌عنوان یک راه حل موثر برای افزایش سرعت و بهره ...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل گفت: طی ماه‌های اخیر پیشرفت پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان سرعت بیشتری گرفته و پنج شرکت و موسسه در بخش قم اصفهان فعال شده ...
مقاله کنفرانس تحلیل پایداری و طراحی پوشش اولیه و نهایی تونل راه آهن سریع السیر قم - اصفهان نویسندگان: رضا نورانی ، منصور اکبرشاهی ،
هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن در تاریخ 2 خرداد 1402 لغایت چهارشنبه، 3 خرداد، 1402 توسط دانشكده مهندسي راه آهندانشگاه علم و صنعت ایران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
پژوهش حاضر به بررسی معیارهای طراحی و ضوابط هندسی خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر می پردازد. با رشد جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به حمل و نقل ریلی و به خصوص راه آهن سریع السیر بیش ...
راه‌آهن تندرو اراک-قم یکی از نخستین راه‌آهن‌های قطار تندرو در ایران است که دارای سرعت عملیاتی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و اکنون درحال ساخت می‌باشد. مجری این راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ایران ...
The first national conference on high-speed rail in Iran. اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران در تاریخ ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۳ توسط ،شركت سراسازان بصير در شهر تهران برگزار گردید. شما می توانید برای دریافت کلیه مقالات ...
صلواتی بیان کرد: کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف سوخت از جمله اهداف و مزایای راه آهن سریع السیر تهران - قم- اصفهان است.
وزیر راه در خصوص مجری احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان و قم-اراک گفت: با حفظ مسئولیت قانونی راه‌آهن، اختیارات از شرکت راه‌آهن به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل تفویض شد.
روسازی مرسوم درخطوط راه اهن روسازی بالادستی بوده که شامل ریل پابند تراورس بالاست زیربالاست و سابگرید می باشد و ازآنجا که مهمترین هزینه های تعمیرونگهداری خطوط مربوط به بالاست می باشد دراوایل ...
در این پژوهش، تعمیر و نگهداری خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر بررسی و ارزیابی شده است. با رشد فزاینده جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به وجود حمل و نقل ریلی و به خصوصخطوط مترو و راه ...
پست الکترونیک: [email protected]
نشانی: شماره 1688، جاده شرقی گاوک، منطقه جدید پودونگ، شانگهای، چین.
کپی رایت © 2023.cryptod تمامی حقوق محفوظ است.نقشه سایت